
这会儿是十四号凌晨刚过十二点半,广州南站跟深圳北站那场面股市配资公司,简直了,人多到你都想象不到。
放眼望去,到处都是密密麻麻的人头,就像是潮水一样涌动着,整个大厅、候车区,甚至连通道里都挤得满满当当的,几乎都看不到一点空地方。
想往前挪一步都得费老大的劲儿,得侧着身子,小心翼翼地往前蹭,稍微不注意就可能被身边的人流带着往前冲。
说实话,每年春运我都会从这两个站坐车回家,前几年也都挺热闹的,但今年可真是疫情后人最多的一回了,比之前任何一年都夸张,感觉把过去几年没回家的热情都赶着这一趟爆发出来了。高铁上面也是一样,不光是车站里,上了高铁也是一样。
车厢里头,过道上站满了人,那真是水泄不通,连想走动一下都难。我就记得以前那种绿皮火车,车厢里挤得是真叫一个结实,现在这高铁,都快赶上那时候的阵仗了,想从一头走到另一头,几乎是件不可能完成的任务。
我那座位明明在三号车厢里头,可我当时就是被卡在四号车厢,前面的人太多根本动弹不了,硬是挤不过去。那种感觉,真的是急得你心里直冒火,却又一点办法都没有,只能跟着人流一点点往前拱,就盼着前面能稍微松动一点点,能给我让出一条缝来。真是让人哭笑不得,看着自己的座位就在前方不远,却怎么都够不着,只能眼睁睁地看着时间一点点过去,心里那个焦躁啊,别提了。
想想去年,我也是在广州南站过夜的,那时候可没这么夸张,晚上很多座位都空着呢,随便找个地方都能眯一会儿,躺着歇歇脚。可今年呢,你看现在这情况,别说找个座位了,连个能好好站着的地方都难找,到处都是站着的人,行李箱横七竖八地堆着,脚都快没地方落了,整个地面都被各种行李给占满了,想找个落脚的地方都得见缝插针。
可能这也是有原因的,我听人说,今年其他一些站点的车次反而减少了,但咱们南站这边,车次倒是增加了不少。而且现在城际列车也挺方便的,很多短途的都转去坐城际了,这样一来,长途旅客就都集中到南站这边来,所以人流量自然就更大了,显得特别拥挤。
这种人挤人的场面,真是让人感叹,这春运的魅力真是大啊,不管多累多挤,大家伙儿都非要赶着回家。整个站里头,虽然挤得慌,但大家脸上多多少少都带着点期待,带着点盼头,就是想赶紧回到家里去,跟家人团聚。
不过这路上的折腾,可真是得有点心理准备才行,不然真会让人崩溃的。从进站开始,过安检,再到候车,每一步都像是一场小小的挑战,全程你都得紧绷着神经,生怕一个不小心,不是被人群冲散了,就是错过了自己的车次。
行李箱也得牢牢地拽着,要不然在这种人潮里头,一眨眼就可能找不到了。广播里头不停地播报着信息,可声音很快就被人群的嘈杂声给淹没了,只能靠着看大屏幕上的提示,才能勉强搞清楚状况。
这种时候,你会发现身边各式各样的人都有,有的拖家带口,孩子被高高地举在肩上,有的年轻人背着大包小包,脸上写满了疲惫,但眼神里却透露着回家的渴望。大家互相之间,可能不认识,但在这一刻,都是奔着同一个目标,那就是回家过年。
在这种环境下,手机信号也变得不稳定起来,想给家里人报个平安都得找个角落费力地折腾半天。口渴了想去买瓶水,或者肚子饿了想买点吃的,那简直是奢望,根本就挤不出去。周围全是陌生的面孔,但大家在疲惫中又带着一种共同的韧劲儿,为了回家,好像什么困难都能克服。
这种景象,真是让人既觉得震撼股市配资公司,又觉得有点无奈,每年都这样,年年都重演,大家还是乐此不疲地踏上这趟归途。想想真是让人有点感慨,就算再难,回家这个念头也总是能战胜一切,让大家不顾一切地往前冲。能顺利到家,那一切的辛苦也都值了。
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