这会儿是十四号凌晨刚过十二点半，广州南站跟深圳北站那场面股市配资公司，简直了，人多到你都想象不到。
放眼望去，到处都是密密麻麻的人头，就像是潮水一样涌动着，整个大厅、候车区，甚至连通道里都挤得满满当当的，几乎都看不到一点空地方。
想往前挪一步都得费老大的劲儿，得侧着身子，小心翼翼地往前蹭，稍微不注意就可能被身边的人流带着往前冲。
说实话，每年春运我都会从这两个站坐车回家，前几年也都挺热闹的，但今年可真是疫情后人最多的一回了，比之前任何一年都夸张，感觉把过去几年没回家的热情都赶着这一趟爆发出来了。高铁上面也是一样，不光是车站里，上了高铁也是一样。
车厢里头，过道上站满了人，那真是水泄不通，连想走动一下都难。我就记得以前那种绿皮火车，车厢里挤得是真叫一个结实，现在这高铁，都快赶上那时候的阵仗了，想从一头走到另一头，几乎是件不可能完成的任务。
我那座位明明在三号车厢里头，可我当时就是被卡在四号车厢，前面的人太多根本动弹不了，硬是挤不过去。那种感觉，真的是急得你心里直冒火，却又一点办法都没有，只能跟着人流一点点往前拱，就盼着前面能稍微松动一点点，能给我让出一条缝来。真是让人哭笑不得，看着自己的座位就在前方不远，却怎么都够不着，只能眼睁睁地看着时间一点点过去，心里那个焦躁啊，别提了。
想想去年，我也是在广州南站过夜的，那时候可没这么夸张，晚上很多座位都空着呢，随便找个地方都能眯一会儿，躺着歇歇脚。可今年呢，你看现在这情况，别说找个座位了，连个能好好站着的地方都难找，到处都是站着的人，行李箱横七竖八地堆着，脚都快没地方落了，整个地面都被各种行李给占满了，想找个落脚的地方都得见缝插针。
可能这也是有原因的，我听人说，今年其他一些站点的车次反而减少了，但咱们南站这边，车次倒是增加了不少。而且现在城际列车也挺方便的，很多短途的都转去坐城际了，这样一来，长途旅客就都集中到南站这边来，所以人流量自然就更大了，显得特别拥挤。
这种人挤人的场面，真是让人感叹，这春运的魅力真是大啊，不管多累多挤，大家伙儿都非要赶着回家。整个站里头，虽然挤得慌，但大家脸上多多少少都带着点期待，带着点盼头，就是想赶紧回到家里去，跟家人团聚。
不过这路上的折腾，可真是得有点心理准备才行，不然真会让人崩溃的。从进站开始，过安检，再到候车，每一步都像是一场小小的挑战，全程你都得紧绷着神经，生怕一个不小心，不是被人群冲散了，就是错过了自己的车次。
行李箱也得牢牢地拽着，要不然在这种人潮里头，一眨眼就可能找不到了。广播里头不停地播报着信息，可声音很快就被人群的嘈杂声给淹没了，只能靠着看大屏幕上的提示，才能勉强搞清楚状况。
这种时候，你会发现身边各式各样的人都有，有的拖家带口，孩子被高高地举在肩上，有的年轻人背着大包小包，脸上写满了疲惫，但眼神里却透露着回家的渴望。大家互相之间，可能不认识，但在这一刻，都是奔着同一个目标，那就是回家过年。
在这种环境下，手机信号也变得不稳定起来，想给家里人报个平安都得找个角落费力地折腾半天。口渴了想去买瓶水，或者肚子饿了想买点吃的，那简直是奢望，根本就挤不出去。周围全是陌生的面孔，但大家在疲惫中又带着一种共同的韧劲儿，为了回家，好像什么困难都能克服。
这种景象，真是让人既觉得震撼股市配资公司，又觉得有点无奈，每年都这样，年年都重演，大家还是乐此不疲地踏上这趟归途。想想真是让人有点感慨，就算再难，回家这个念头也总是能战胜一切，让大家不顾一切地往前冲。能顺利到家，那一切的辛苦也都值了。
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